Presenciando el informe del contrato 2011- 22 convocado por INVIAS y la firma contratista, el sábado 18 de octubre la comunidad recibió ilustración detallada en cuanto a cifras y generalidades respecto al desarrollo de los procesos, que paso a paso, necesariamente, deben realizarse como: la legalización de predios, la socialización de las afectaciones en la vida cotidiana de la población mientras se desarrollan las obras, el tratamiento de escorrentías, la adecuación del sistema de acueducto que  conduce y surte a gran parte de Dosquebradas, el trazado definitivo de la vía como tal y la glorieta de distribución de accesos tanto al centro de la ciudad como al gran barrio La Hermosa. 

Este proyecto contempla conectar la carrera 23, vía arteria, con la glorieta aprovechando la sesión del espacio por parte de la firma constructora de prestigio y responsabilidad social, que vislumbra una solución para agilizar el ingreso del tráfico vehicular a sendas partes del municipio. Esta doble calzada NO llegará al centro de la ciudad sino que terminará en el punto Casablanca por cuestión de altos costos.

Hasta ahí todo parece claro. 

Pero surgen muchísimas inquietudes tanto de las personas con sus predios afectados como de la comunidad de La Argelia, así mismo de toda la población de Santa Rosa de Cabal y la región, pues este proyecto tiene un impacto regional sumamente determinante para el desarrollo económico y la movilidad del Eje Cafetero.  

Aunque el presupuesto está garantizado lo cierto del caso es que los tiempos son tan inciertos que fue imposible escuchar en esta presentación, siquiera una aproximación de fechas tanto de inicio y menos de entrega.  

Lo más preocupante es que cuando se trata de buscar respuestas por parte de los ingenieros de INVIAS, como de los contratistas y/ o los interventores, todos argumentan la imposibilidad de dar declaraciones para absolver inquietudes pertinentes, pues según ellos, se les está totalmente prohibido por los altos mandos de esta institución,  hacerlo.

Ahí entonces lo que se establece es una brecha entre la población y los verdaderos responsables de hacer realidad este sueño,  sueño que inició precisamente en 2011 y que hoy,  catorce años después aún sigue en veremos. 

En conclusión:

Este importante proyecto de la doble calzada, por ahora no se va a  hacer realidad ni en corto, ni en mediano plazo; son solo dibujos y trazados, por lo tanto una ILUSIÓN… como dice Leonardo Favio en su canción La Foto de Carnet: “Es solo una ilusión, tan solo una ilusión y nada más”.